Statens Vegvesen: Lysregulering av Gimsøybrua

Gimsøybrua stenger for raskt og lenge ved vind. Tidligere skulle det mer til før Gimsøybrua ble stengt, men nå stenges den raskere og det skal mer til for at den reåpnes. Stemmer det at det nå er slik at det skal ikke være en vindrosse over 28 m/s innenfor 10 minutter, for at den skal gå i gulblink? Dette er ALTFOR lenge, og vanlige personbiler kan lett kjøre over på 28 m/s (og mer). Dette er nå en unødvendig flaksehals langs E10 i Lofoten. Her kan dere gjerne skru litt ned på kravene, eller få en mer intelligent logikk bak når brua skal være stengt/åpnet. Skulle vært slik at den ikke forholdt seg til rossene, men det faktiske tallet på infotavla, og så sluppet over biler så lenge den viste under 28 m/s. Man får jo problemer med å respektere skilte om stenging, når brua blinker rødt, mens skiltet viser 25 m/s, bare fordi det var en vindrosse for 9 minutter siden som målte 28 m/s

Ønsker gjerne tilbakemelding på dette.