Du rapporterer at følgende problem er støtende, inneholder personlig informasjon eller lignende:
Utforming av fartshump Publisert av Sven 23:15, tor. 18 oktober 2018 Undres på fartshumpen som er kommet opp på denne veistrekningen mellom Heiane og Sagvåg. Det er greit nok at det er en fartshump ved overgangsfeltet, men skal den være utformet slik som den er? Har etter de regler jeg har lest kommet frem til at en fartshump skal dempe farten til den gyldige farten på strekningen. Slik som denne er utformet er det ikke mulig å holde farten på stedet som er 50 km/t. Man må ned i vertfall 30 maks 40 om ikke det skal være fare for skader på bil og hjulopphenget eller veldig ukomfortabelt å forsere. Dette er utprøvd med en helt vanlig personbil. Vil be ansvarshavende om å kontrollere denne farthumpen og aller helst høvle den ned til rett høyde slik at man kan holde farten på stedet uten å være redd for kjøretøyet. PS. Finner veldig ofte avknekte fjæringer rundt denne fartshumpen, noe som tyder på at dette er noe som kommer overraskende på bilister.
Undres på fartshumpen som er kommet opp på denne veistrekningen mellom Heiane og Sagvåg. Det er greit nok at det er en fartshump ved overgangsfeltet, men skal den være utformet slik som den er? Har etter de regler jeg har lest kommet frem til at en fartshump skal dempe farten til den gyldige farten på strekningen. Slik som denne er utformet er det ikke mulig å holde farten på stedet som er 50 km/t. Man må ned i vertfall 30 maks 40 om ikke det skal være fare for skader på bil og hjulopphenget eller veldig ukomfortabelt å forsere. Dette er utprøvd med en helt vanlig personbil. Vil be ansvarshavende om å kontrollere denne farthumpen og aller helst høvle den ned til rett høyde slik at man kan holde farten på stedet uten å være redd for kjøretøyet. PS. Finner veldig ofte avknekte fjæringer rundt denne fartshumpen, noe som tyder på at dette er noe som kommer overraskende på bilister.
Du kan kontakte teknisk støtte via fiksgatami@rt.nuug.no